12月28日，在我国首条“30吨轴重重载铁路综合试验段”开通运营前夕，中国铁路总公司运输局供电部王保国主任、李志锋处长，在我校银河luchapp院长高仕斌教授、铁三院副总工程师蒋先国设计大师、郑州铁路局供电处王汉斌处长、中铁北京电化局集团公司电化公司陈同忠总经理等领导和专家的陪同下，检查了山西中南通道重载铁路综合试验段供电新技术装备的投运情况。

中午13时许，王保国主任一行来到中南通道王家庄牵引变电所，对我校银河luchapp高仕斌教授主持研制的世界首台220kV超低损耗卷铁芯节能型牵引变压器、国际领先水平的数字化牵引变电所和陈维荣教授主持研制的新型高强度防污闪腕臂支撑绝缘子的投运情况进行了详细的检查和询问。下午16时许，王保国主任一行来到沙峪牵引变电所，详细检查了我校李群湛教授主持研制的世界首套组合式同相供电装置投运情况。

王保国主任就组合式同相供电装置、节能型牵引变压器和数字化牵引变电所的技术先进性、运行可靠性、功能扩展性等进行了详细的了解后，叮嘱项目主持单位和郑州铁路局供电处：好东西要用好，要总结好。为此，要进一步做好各项新技术装备投运后的数据采集和监测工作，随时跟踪运行情况，做好技术总结，启动标准编制工作，为推广应用奠定基础。他同时指示郑州铁路局供电处和中铁北京电化局：要全力创造条件、积极配合研制单位完成后续的各项试验。

新建山西中南部铁路通道是国家规划的大能力运煤通道建设项目，是“十一五”期间国家规划重点工程，是我国设计的第一条30吨轴重、开行万吨大列的重载铁路，也是目前世界上一次建成里程最长的重载铁路，设计标准为国家Ι级电气化双线铁路，时速120km/h。起点为山西省吕梁市兴县瓦塘镇，终点为日照港，全长1260公里。

在我校主持的5项中南通道新技术综合试验项目中，银河luchapp主持了4项。我院还参与了“高速大功率重载机车多轴协调与优化粘着控制项目”的试验研究，首次应用学院黄景春副教授提供的粘着控制算法完成了30吨轴重机车的防滑防空转试验。